優時通物流對航空貨物尺寸的規定
取貨范圍
備 注
貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0.1公斤。
非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過60×60×180厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過120×120×230厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運人可依據機型及出發地和目的地機場的裝卸設備條件，確定可收運貨物的最大重量和體積。
江門到濟寧空運價格和運輸時效
運輸
方式
最低運費
元/票
重量報價
元/kg
體積報價
元/立方
多長時間
加急空運
350
6.95
1200
6小時
當日達
280
5.95
850
8小時
經濟航班
230
3.65
650
12小時
深圳，珠海，中山，潮州，東莞，惠州，陽江，江門，汕頭，佛山，揭陽，廣州地區均可上門取貨
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航空快運的運輸方式及與特快專遞的區別
航空快運指的是利用航空運輸，將快件按照發件人提供的指定地點進行派送，那航空快運與特快專遞與區別是什么？
1.運輸方式
特快特快專遞的運輸方式是快遞公司統一收貨，根據貨物流向分揀而后定時的合單運輸，可以是航空、鐵路、公路、水路運輸，貨物流通派送區域廣泛，通過二級、三級站中轉、分撥，貨物派送可以抵達鄉村。由于貨物流通中間環節增多，所以安全系數低于航空快運。
航空快運的運輸方式是單一的航空運輸，航空運輸方式主要有班機運輸、包機運輸、集中托運和航空快遞業務。貨物流通派送以二點之間的城市區域為主。需二級、三級中轉、分撥的派送區域，一般以汽車運輸直達派送為主，不進行中轉。二程運輸成本相對較高。適合大宗貨物、易碎品等運作。
2.航空快運的運輸方式
1、班機運輸
班機運輸指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機，通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。
2、航空快遞業務
航空快遞業務是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務，其業務包括；由快速公司派專人從發貨人處提取貨物后以最快航班將貨物出運，飛抵目的地后，由專人接機提貨，辦妥進關手續后直接送達收貨人，是一種最為快捷的運輸方式，特別適合于各種急需物品和文件資料。
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深圳到溫州航空貨運
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深圳到無錫航空物流
機場小貼士：
乘坐深圳航空的旅客，到達機場值機柜臺后，對于超出深圳機場機票免費行李額外的行李將被視為托運行李收取逾重行李費，逾重行李費按航距、按逾重行李重量區間進行定價，即：1~5KG，6~10KG，11~15KG,…，對應行李重量等級5KG，10KG，…，以此類推。
探索個人物流時代屬性與此同時，從時代的特征來看，物聯網時代不只是技術領域的快速發展，更在于關注人性價值這一社會屬性。甚至可以認為，物聯網的本質即是人聯網，其強調打造有溫度的觸點，而非冰冷的產品產出。對于日日順物流而言，場景物流模式同樣體現著時代屬性，交付環節不是機械、冰冷的配送，而是圍繞著用戶需求，實現體驗服務的迭代升級。事實上，場景物流恰好是個人物流這一第六次物流浪潮的直接體現。在經過物流管理、商業物流、供應鏈物流、全球化物流、消費者物流等五次物流浪潮后，全球物流的服務范圍愈加擴大，與用戶的距離愈加縮小。
