廣州白云機場國際及地區航線日均執行客運航班量294班次，實際執行國際及地區客運航班量8807班次，近期南航已陸續在廣州至南陽、廣州至西安、廣州至太原等需求增加的航線上增加班次，在一些需求量大的航線上調配大型寬體機執飛，增加座位供給。未來幾天，南航計劃執行的航班量還將持續提升。廣州貨運物流方面，南航貨運部門制定物資運輸保障方案、建立空運溝通機制，及時掌握各地區貨運運輸政策，確保貨運銷售和操作各環節順暢有序，收運、安檢、關務、裝卸等航空貨運物流各環節保持暢通。同時廣州到西安空運24小時不間斷保持貨物綠色通道暢通，近期，南航貨運航班已基本恢復正常，并計劃從本月16日起，南航B777全貨機恢復至每周執行48班，南航B747全貨機每周執行2班。
1、貨物請提前包裝好，航空公司不收裸貨，包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車、過安檢、上下航班的過程中受到碰撞乃至摩擦的損失碰到雨雪天氣，還需要注意防水防潮。
2 、 詳細填寫貨物發貨托運。
3 、 對貨物進行安全檢查、稱重、X光機安檢。
4、廣州到西安航班提前四個小時截艙，而貨物需要制作標簽，機打運單，排隊過安檢，建議提前5-6個小時交予我司首都機場營業部，發貨前提前電話聯系方便我司訂艙，保證航空公司預留足夠艙位從而保證貨物的及時配載并及時到達目的地。
1 、廣州到西安空運所托運貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量深航不超過 80KG , 國航和東航不超過120KG(具體根據機型來定)超過以上限制須經我司確認同意方可托運. 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過500公斤. 體積一般不超過250x150x150厘米。
2 、每公斤貨物體積超過 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計重，1立方可按167KG計費;
3 、南航≤45KG開主單，需按快件運價開單，貨物會重點保障。
4 、貴重物品請如實申報，無聲明價值的貨物如有丟失按民航有關規定處理。
5 、分單最低收費為200元/票,貨物超過10KG(含10KG)另加12元/票的制單費;每單貨物最低保險費5元/單如要求物控,簽收單返回（如需返簽單的,請各同行在開單即日起兩個月內至聯運通客服部領取已返回的原件簽收單,如逾期視為作廢處理）,配載后更改單,主單作廢的按每50元/票收取，吉祥航100/票。
6 、 廣州航空貨運大宗貨物運輸，請提前與我公司聯系并訂艙。
西安市，簡稱“鎬”，古稱長安、鎬京，陜西省轄地級市，是陜西省省會、副省級市、特大城市、國家中心城市 、西安都市圈和關中平原城市群核心城市，國務院批復確定的中國西部地區重要的中心城市，國家重要的科研、教育和工業基地,截至2022年底，全市下轄11個區、2個縣，總面積10752平方千米（含西咸新區） ，常住人口1299.59萬人。
西安市地處關中平原中部、北瀕渭河、南依秦嶺，自古有著“八水繞長安”之美譽,屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候。西安是聯合國教科文組織于1981年確定的“世界歷史名城” ，是中華文明和中華民族重要發祥地之一.
2022年，西安市實現地區生產總值11486.51億元，按不變價格計算，比上年增長4.4%。三次產業構成為2.82:35.45:61.74。全年人均地區生產總值88806元，比上年增長3.1%。
廣州白云國際機場，位于中國廣東省廣州市白云區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處，距廣州市中心約28公里，為4F級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐機場之一 ，世界前五十位主要機場。
2023年1月8日起，廣州白云國際機場出入境客運航班全部調整至二號航站樓運行。出境旅客可前往K、M、N、P、Q值機區辦理值機手續，其中南方航空在P和Q值機區；3月15日，白云機場機坪運行管理系統（AOMS）上線運行。
2023年3月26日-10月28日，廣州白云機場將執行2023年夏秋航季航班計劃，新航季國內客運航班周計劃航班量超8500架次，國內客運航班編排架次排名國內第一。
廣州白云機場航空貨運部業務范圍：從廣州到西安航空貨運及全國各地機場的貨品空運業務，同時也可以安排從西安機場到廣州的空運業務，也可以安排全國各地機場的互通業務，廣州航空快遞公司在全國機場與大城市有200多家代理網點合作，除了三四線城市，每天都有航班，一般大城市的空運是2小時一班，廣州至西安貨運航班每天至少有10多個航班，都可以配載，只要達到配載的時間要求，都不影響交貨配載，能實現從取件到接收的全程跟蹤，只要周邊地區有機場航班的城市，我們均可安排航空貨運業務。
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