深圳寶安機場航空貨運部業務范圍：從深圳到長沙空運及全國各地機場的貨品運輸業務，
主營深圳到長沙航空快遞、空運當天件、航空加急件等航空物流服務，并可提供長沙機場落地配送、代收貨款、貨物包裝等物流延伸服務。同時也可以安排從長沙機場到深圳的航空物流當天件業務，也可以安排全國各地機場的互通業務，深圳航空快遞公司在全國機場與大城市有200多家代理網點合作，除了三四線城市，每天都有國內航班進港和出港，一般大城市的航班是2小時一班，深圳到長沙每天至少有早中晚多個航班，都可以配載，只要達到配載的時間要求，都不影響交貨配載，能實現從取件到接收的全程跟蹤，只要周邊地區有機場航班的城市，我們均可安排航空貨運跨省當日達業務。
1、貨物請提前包裝好，航空公司不收裸貨，包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車、過安檢、上下航班的過程中受到碰撞乃至摩擦的損失碰到雨雪天氣，還需要注意防水防潮。
2 、 詳細填寫貨物發貨托運。
3 、 對貨物進行安全檢查、稱重、X光機安檢。
4、深圳到長沙航班提前四個小時截艙，而貨物需要制作標簽，機打運單，排隊過安檢，建議提前5-6個小時交予我司機場營業部，發貨前提前電話聯系方便我司訂艙，保證航空公司預留足夠艙位從而保證貨物的及時配載并及時到達目的地。
1 、深圳到長沙空運所托運貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量深航不超過 80KG , 國航和東航不超過120KG(具體根據機型來定)超過以上限制須經我司確認同意方可托運. 寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過500公斤. 體積一般不超過250x150x150厘米。
2 、每公斤貨物體積超過 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計重，1立方可按167KG計費;
3 、南航≤45KG開主單，需按快件運價開單，貨物會重點保障。
4 、貴重物品請如實申報，無聲明價值的貨物如有丟失按民航有關規定處理。
5 、托運人托運鮮活易腐物品、活體動物、緊急物品及有時間限制要求的貨物時，應事先向機場貨運訂妥航班、日期、噸位，并按約定時間和地點辦理托運手續。
6 、 深圳到長沙航空貨運大宗貨物運輸，請提前與我公司聯系并訂艙。
長沙市，別稱星城，湖南省轄地級市、省會長沙市是首批國家歷史文化名城，歷經三千年城名、城址不變，有屈賈之鄉、楚漢名城、瀟湘洙泗之稱。戰國時是楚國在南方的戰略要地，曾為漢長沙國國都和南楚國都，歷代均為湖南及周邊的政治、經濟、文化、交通中心。岳麓書院是湖湘大地文化教育的象征。
宋太祖乾德元年二月，入宋版圖，至道三年，分全國為十五路，潭州為荊湖南路路治。哲宗元符元年，分長沙縣5鄉及湘潭縣2鄉設善化縣，與長沙縣同附廓，潭州轄長沙、善化、瀏陽、寧鄉、湘潭、湘鄉、益陽、安化、湘陰、醴陵、茶陵、攸縣等12縣，直至民初，長沙城為路、州及長善二縣治所。
長沙黃花國際機場，位于中國湖南省長沙市長沙縣黃花鎮空港城一號路，西距長沙市中心23.5千米，為4E級國際機場、中國十二大干線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸、中國十大區域性國際航空樞紐之一。
長沙黃花國際機場擁有2座航站樓，其中T1航站樓面積5.3萬平方米，T2航站樓面積21.3萬平方米，4座航空貨站面積共8.2471萬平方米；民航站坪設87個機位，其中32個近機位，長沙黃花國際機場共完成旅客吞吐量1998.3064萬人次，同比增長3.9%，全國排名第12位；貨郵吞吐量209074.5噸，同比增長8.9%。
深圳寶安機場國際及地區航線日均執行客運航班量294班次，實際執行國際及地區客運航班量8807班次，相比2022年春運同期增長130%；較同期恢復了10%左右。積極協調航空公司增開航線、加密航班，不斷完善航線網絡布局，優化航線網絡結構，提升航線網絡通達性，滿足廣大旅客的出行需求，新增深圳-蘭州-大連、新增重慶、香港、武漢、成都、合肥、天津、昆明、三亞、長沙、長春、烏魯木齊、上海、海口、哈爾濱、沈陽、杭州等城市的航班密度，值得注意的是，時隔近3年時間，2月3日國際及及地區單日客運航班量首次恢復至400班次以上。深圳空運到長沙的航線上，將在延續執行深圳－長沙每周各20個往返的基礎上，從4月1日起，陸續增加恢復深圳－長沙每周一、周日30個往返航班。
|
|
|
