要堅(jiān)定制度自信，強(qiáng)化制度意識(shí)，嚴(yán)格按照制度履行職責(zé)、行使權(quán)力、開展工作，把黨的領(lǐng)導(dǎo)貫徹到郵政管理工作的各環(huán)節(jié)、全過程。寧夏回族自治區(qū)郵政管理局指出，將努力在自覺尊崇制度、嚴(yán)格執(zhí)行制度、堅(jiān)決維護(hù)制度上作表率。陜西省郵政管理局緊緊圍繞當(dāng)下重點(diǎn)任務(wù)，要求要把貫徹四中全會(huì)精神與做好當(dāng)前工作結(jié)合起來，積極防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，全力做好雙11旺季服務(wù)保障工作，全面推進(jìn)行業(yè)生態(tài)環(huán)保工作，緊盯兩進(jìn)一出目標(biāo)，著力推進(jìn)解決郵政業(yè)發(fā)展不平衡問題，努力建設(shè)現(xiàn)代化郵政快遞服務(wù)體系。月11日零點(diǎn)，高威在蘇寧易購(gòu)上成功搶購(gòu)了華為M：TE3Pro5G版，剛準(zhǔn)備睡覺，就收到短信說，手機(jī)已經(jīng)在哈爾濱蘇寧物流基地完成打包分揀并裝車，高威心里美滋滋。日晚7點(diǎn)多，高威剛準(zhǔn)備吃晚飯，天天快遞員孫立強(qiáng)就把新手機(jī)送上了門。以前網(wǎng)購(gòu)都要三四天才能收到貨，沒想到今年的雙十一當(dāng)天就收到，這恐怕創(chuàng)了北極村的記錄了。高威很驚喜，在他印象里，以往的快遞都要到1公里外的代收點(diǎn)取，今天還送貨上門。給高威送貨的孫立強(qiáng)，218年加盟天天快遞成立了漠河站點(diǎn)。



深圳至南京物流專線運(yùn)輸貨物，首選優(yōu)時(shí)通航空物流公司，深圳去南京航空貨運(yùn)公司天天發(fā)車，物流費(fèi)用低廉，讓您享受方便、安全、快捷從的深圳直達(dá)南京：航空運(yùn)輸服務(wù)。如果您的貨物比較急可以選擇空運(yùn)，航空貨運(yùn)安全+快捷+準(zhǔn)時(shí)，當(dāng)然貨物不是很急建議您走陸運(yùn)卡航快線，物流價(jià)格低廉、服務(wù)高效、專業(yè)調(diào)車、隨叫隨到，優(yōu)時(shí)通深圳貨運(yùn)公司服務(wù)好物流網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全面，以深圳、南京為中心，服務(wù)范圍輻射全國(guó)，南京物流公司被包含在南京航空快遞，航空運(yùn)輸，航空快件范圍之內(nèi)，從而使優(yōu)時(shí)通供應(yīng)鏈的綜合運(yùn)輸實(shí)力得到進(jìn)一步專業(yè)化體現(xiàn)。

深圳到南京航空物流專線限時(shí)達(dá)
1.航空加急件限時(shí)6小時(shí)到港，12小時(shí)，24小時(shí)門到門服務(wù)
2.電話或網(wǎng)絡(luò)咨詢具體的航班時(shí)間及截單時(shí)間，價(jià)格等。
3.需要辦理急件運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨運(yùn)單上注明發(fā)運(yùn)日期和航班，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照指定的日期和航班運(yùn)出。
4.限定時(shí)間運(yùn)輸?shù)呢浳铮赏羞\(yùn)人和承運(yùn)人約定運(yùn)抵日期并在貨運(yùn)單上注明。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定的期限內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的站。
5.送貨至我司機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部或者安排上門取貨（具體時(shí)間以商議為準(zhǔn)！）

飛機(jī)托運(yùn)行李規(guī)定

根據(jù)航空公司旅客、行李國(guó)際運(yùn)輸總條件所述，您所攜帶的托運(yùn)或非托運(yùn)行李指：在旅行中為了穿著、使用、舒適或便利而攜帶的必要或者適量的物品和其他個(gè)人財(cái)物。

1、航空公司有權(quán)在機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)根據(jù)您攜帶行李的件數(shù)/重量/尺寸綜合評(píng)估后，實(shí)施行李承運(yùn)。

2、根據(jù)機(jī)場(chǎng)規(guī)定，每位旅客可攜帶行李件最多不超過5件,近期由于運(yùn)輸防疫物資，受航空器貨艙載量限制，具體收運(yùn)數(shù)量,由現(xiàn)場(chǎng)視情況決定。

3、深圳始發(fā)航班每位旅客可攜帶單件行李重量不得超過32kg。

4、深圳始發(fā)航班每位旅客可攜帶的單件行李尺寸為80cm*40cm*40cm。

3月19日19時(shí)11分，隨著順豐航空波音757-200全貨機(jī)平穩(wěn)地降落在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的西跑道上，標(biāo)志著鄂州花湖機(jī)場(chǎng)試飛任務(wù)圓滿完成，這也是我國(guó)首次以全貨機(jī)機(jī)型進(jìn)行新機(jī)場(chǎng)的試飛工作。

當(dāng)天11時(shí)32分，執(zhí)行試飛任務(wù)的順豐航空波音757-200全貨機(jī)從武漢天河機(jī)場(chǎng)飛抵鄂州花湖機(jī)場(chǎng)，15時(shí)04分再?gòu)亩踔莼êC(jī)場(chǎng)起飛執(zhí)行試飛任務(wù)，19時(shí)11分完成任務(wù)后安全降落。

鄂州機(jī)場(chǎng)不僅是全國(guó)首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，更是加快推動(dòng)湖北疫后重振和高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐，民航管理部門高度重視、大力支持鄂州花湖機(jī)場(chǎng)建設(shè)，為鄂州花湖機(jī)場(chǎng)建設(shè)做了大量的工作。試飛前民航中南局對(duì)鄂州花湖機(jī)場(chǎng)試飛工作開展了指導(dǎo)，包括對(duì)試飛前置審批和加快試飛手續(xù)辦理，2021年12月6日民航中南局預(yù)備批復(fù)飛行程序，2月25日組織完成模擬機(jī)驗(yàn)證，3月16日受理試飛申請(qǐng)，3月19日組織試飛。此外，湖北監(jiān)管局為鄂州花湖機(jī)場(chǎng)還成立了專班，航務(wù)處、飛標(biāo)處、機(jī)場(chǎng)處、空管處、空防處對(duì)鄂州花湖機(jī)場(chǎng)實(shí)地試飛進(jìn)行檢查。

民航湖北監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次試飛歷時(shí)4個(gè)多小時(shí)，試飛科目總計(jì)7類22項(xiàng)，包含飛行程序與導(dǎo)航系統(tǒng)驗(yàn)證，跑道、飛行區(qū)標(biāo)志等設(shè)施查驗(yàn)，是對(duì)新機(jī)場(chǎng)空中交通管制、地面服務(wù)、應(yīng)急處置等綜合保障能力的全面檢驗(yàn)。

“試飛是新機(jī)場(chǎng)從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)場(chǎng)的法定環(huán)節(jié)，也是新機(jī)場(chǎng)全面行業(yè)驗(yàn)收的前提條件。”該負(fù)責(zé)人表示，此次試飛任務(wù)的圓滿完成標(biāo)志著鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的飛行程序達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障能力達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，下一步將全力沖刺6月底的通航。

據(jù)了解，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)是亞洲第一個(gè)、世界第四個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，按照滿足2025年旅客吞吐量100萬人次，貨郵吞吐量245萬噸的要求設(shè)計(jì)。機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障等級(jí)為4E級(jí)，本期建設(shè)東、西2條遠(yuǎn)距平行跑道及滑行道系統(tǒng)，跑道長(zhǎng)3600米、寬45米，跑道間距1900米，建設(shè)近70萬平方米的貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、1.5萬平方米的航站樓、124個(gè)機(jī)位站坪，建成后將與武漢天河機(jī)場(chǎng)共建湖北航空“客貨雙樞紐”。

民航湖北監(jiān)管局對(duì)鄂州花湖機(jī)場(chǎng)實(shí)地試飛進(jìn)行檢查（本文圖片及視頻均由鄂州花湖機(jī)場(chǎng)提供）

下一步，在民航中南局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，湖北監(jiān)管局將繼續(xù)對(duì)鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的試飛、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備提供全方位的輔導(dǎo)和幫助，為助力鄂州花湖機(jī)場(chǎng)建成全球第四、亞洲第一的貨運(yùn)樞紐，為武漢、鄂州客貨雙樞紐做好服務(wù)，做出貢獻(xiàn)。

湖南一號(hào)文件要求，深入推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化和農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，鼓勵(lì)“多站合一”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站、“一站多能”的村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)點(diǎn)。支持大型流通企業(yè)以縣域和中心鎮(zhèn)為重點(diǎn)下沉供應(yīng)鏈。支持供銷、郵政快遞、交通運(yùn)輸、電商企業(yè)等開展縣域流通設(shè)施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

據(jù)悉，2022年中央一號(hào)文件指出，加強(qiáng)縣域商業(yè)體系建設(shè)。加快農(nóng)村物流快遞網(wǎng)點(diǎn)布局，實(shí)施“快遞進(jìn)村”工程，鼓勵(lì)發(fā)展“多站合一”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵綜合服務(wù)站、“一點(diǎn)多能”的村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)點(diǎn)，推進(jìn)縣鄉(xiāng)村物流共同配送，促進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。

近日，《甘肅省加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)行動(dòng)方案》印發(fā)，要求整合在村交通、郵政、快遞、供銷、電商、商超等資源，利用村內(nèi)現(xiàn)有公共設(shè)施，建設(shè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站1.5萬個(gè)以上，基本實(shí)現(xiàn)建制村全覆蓋。

Vesper項(xiàng)目看中了國(guó)內(nèi)廣闊的物流配送市場(chǎng)，雙方將基于開發(fā)安全可靠的飛行器，建設(shè)城市空中物流基礎(chǔ)設(shè)施，連接商戶、物流企業(yè)與消費(fèi)者這三大愿景展開合作。空中客車副總裁兼無人機(jī)物流負(fù)責(zé)人DanielBuchmueller表示，在全世界許多物流企業(yè)已開始大規(guī)模鋪設(shè)智能收發(fā)柜，中國(guó)政府也在積極探討與制定空域監(jiān)管方案。依托空客在空中交通管理、空域拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)方面的領(lǐng)導(dǎo)實(shí)力，以及極飛的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，Vesper合作項(xiàng)目致力開發(fā)安全可靠的飛行器，建設(shè)城市空中物流基礎(chǔ)設(shè)施，以及通過開放、強(qiáng)大的空中飛行平臺(tái)，連接商家、物流企業(yè)和消費(fèi)者，為全球人們的生產(chǎn)生活帶來更大的改變。

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