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3月16日起，海航航空集團將國家綜合性消防救援隊伍納入“致敬最可愛的人”突出貢獻旅客范圍，國家綜合性消防救援隊伍在職及退休人員憑有效證件、證明購買海航航空集團旗下12家航司所有國內(nèi)自營航班公務艙或經(jīng)濟艙機票，即可在對應艙位票價基礎上再享8.5折購票優(yōu)待服務。同時，如從北京首都、太原、海口、西安、天津、昆明、烏魯木齊7個機場出港，還可享受專屬值機柜臺、優(yōu)先登機、優(yōu)先行李提取，以及3名以內(nèi)隨行同享的乘機優(yōu)待服務。

海航航空集團旗下12家航司包括：海南航空、首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、北部灣航空、福州航空、烏魯木齊航空、長安航空、桂林航空、金鵬航空、大新華航空，現(xiàn)共運營國內(nèi)航線1200余條，通航點覆蓋170余個大中城市。

3月23日消息，近日，成都市郵政管理局發(fā)布2022年2月郵政行業(yè)運行情況。數(shù)據(jù)顯示，1-2月，成都市快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成2.57億件，同比增長7.98%；業(yè)務收入累計完成25.20億元，同比增長6.92%。

其中，2月份，成都市快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成1.06億件，同比增長21.22%；業(yè)務收入完成10.33億元，同比上升12.77%。

細分業(yè)務類別來看，1-2月，成都市同城業(yè)務量累計完成0.68億件，同比增長8.46%；異地業(yè)務量累計完成1.87億件，同比增長7.90%；國際/港澳臺業(yè)務量累計完成143.22萬件，同比下降2.92%。

就業(yè)務量及業(yè)務收入占比來看，1-2月，成都市同城、異地、國際/港澳臺快遞業(yè)務量分別占全部快遞業(yè)務量的26.40%、73.04%和0.56%；業(yè)務收入分別占全部快遞收入的15.09%、50.21%和4.37%。與去年同期相比，同城快遞業(yè)務量的比重上升0.12個百分點，異地快遞業(yè)務量的比重下主動開發(fā)回來的客戶多半都是比較簡單的咨詢，只有少量客戶會給出詳細的產(chǎn)品規(guī)格和問針對性型號的產(chǎn)品。一般我們只要針對三個問題去做好一些準備和分析方法就可以，這三個問題是報價表、產(chǎn)品目錄、網(wǎng)站。不管是你們自己手動去開發(fā)回來的客戶還是我們推廣服務開發(fā)回來的客戶，再或者是通過其他渠道主動開發(fā)回來的客戶，我們都建議大家先對客戶的一些基本信息分析下（要是自己詢盤很多，導致沒有足夠的時間去做分析的前提之下另當別論）1.打開客戶網(wǎng)站，看客戶經(jīng)營的產(chǎn)品是否和自己對口，不直接對口的話是否是客戶的一個子系列產(chǎn)品。降0.06個百分點，國際/港澳臺業(yè)務量的比重下降0.06個百分點。

據(jù)介紹，該中心設計日產(chǎn)能200萬件，目前高峰運營量達170萬件。中心整合了原來成都外單和青白江分揀業(yè)務，是迭代升級建成的集轉站攬收、倉儲擺渡、干支線進出港于一體的全功能樞紐處理中心。

這幾天是雙11送貨高峰，快遞包裝箱也迎來拆箱高峰。這個雙11，多家快遞公司推出紙箱回收之策，不過記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，紙箱回收的效果并不理想。專家表示，從理論上說，包裝箱回收可以推進，但是就目前快遞公司的組織形式來看，并不適合做紙箱回收的工作。快遞企業(yè)推出紙箱回收政策，其初心是毋庸置疑的。以215年為例，中國消耗了99.22億個包裝箱、169.85億米膠帶以及82.68億個塑料袋。隨著電商和快遞發(fā)展，今年雙11全國僅紙箱就產(chǎn)生26億個，既造成了浪費也造成了污染。

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