這幾天是雙11送貨高峰，快遞包裝箱也迎來拆箱高峰。這個(gè)雙11，多家快遞公司推出紙箱回收之策，不過記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，紙箱回收的效果并不理想。專家表示，從理論上說，包裝箱回收可以推進(jìn)，但是就目前快遞公司的組織形式來看，并不適合做紙箱回收的工作?？爝f企業(yè)推出紙箱回收政策，其初心是毋庸置疑的。以215年為例，中國消耗了99.22億個(gè)包裝箱、169.85億米膠帶以及82.68億個(gè)塑料袋。隨著電商和快遞發(fā)展，今年雙11全國僅紙箱就產(chǎn)生26億個(gè)，既造成了浪費(fèi)也造成了污染。

優(yōu)時(shí)通物流是一家集普通貨物公路往返從深澤到香港物流公司陸運(yùn)貨運(yùn)專線、鐵路航空、貨運(yùn)代理、貨物配載、長途搬家、行李托運(yùn)、港澳貨運(yùn)、平板.半封閉.全封閉等專業(yè)運(yùn)輸服務(wù)為一體的第三方物流企業(yè)。同時(shí)提供專業(yè)鋼琴托運(yùn)，專業(yè)鋼琴木箱包裝運(yùn)輸服務(wù)。并自建貨物倉庫、貨物包裝部, 包裝各類大小貨物，優(yōu)時(shí)通物流公司標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)跟蹤，規(guī)范化管理,為你提供完善的香港貨物運(yùn)輸服務(wù)。

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香港專線進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物申報(bào)單填寫
 一、適用范圍：
　　由進(jìn)境地入境后，向海關(guān)申請(qǐng)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸，運(yùn)往另一設(shè)關(guān)地點(diǎn)辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)的貨物，均適用此單向海關(guān)申報(bào)。
　　二、欄目填寫規(guī)范
　　1、申報(bào)人：辦理進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)手續(xù)的收貨人或其代理人的全稱。
　　2、電話：申報(bào)人的聯(lián)絡(luò)電話號(hào)碼。
　　3、許可證號(hào)：如屬于應(yīng)申領(lǐng)進(jìn)口許可證的，應(yīng)逐一填明許可證號(hào)碼。
　　4、收貨人：轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的收貨人全稱。
　　5、地址及郵政編碼：收貨人的固定的辦公地址及郵政編碼。
　　6、聯(lián)系人：專門負(fù)責(zé)辦理本批貨物的海關(guān)手續(xù)的經(jīng)辦人姓名。
　　7、電話：收貨人的聯(lián)絡(luò)電話。
　　8、進(jìn)境運(yùn)輸工具名稱及航次（航班）：載運(yùn)貨物入境的運(yùn)輸工具名稱。江海運(yùn)輸應(yīng)填船名、陸路運(yùn)輸應(yīng)填車牌號(hào)碼（汽車）或車次（鐵路運(yùn)輸）。



3月24日消息，日前，聯(lián)邦快遞公布了其針對(duì)阿聯(lián)酋Z世代（18-24歲），以“Future is Now（未來就是現(xiàn)在）”為主題的職業(yè)生涯研究結(jié)果。

據(jù)了解，作為全球最具活力的新興市場之一，阿聯(lián)酋擁有充滿活力的年輕人口，該研究為該國年輕一代的優(yōu)先事項(xiàng)提供了寶貴的見解。研究表明，超過60%的Z世代在過去一年中采用了更多技術(shù)并減少了對(duì)環(huán)境的影響。24%的Z世代受訪者表示，可持續(xù)性是他們就業(yè)和職業(yè)生涯的關(guān)鍵考慮因素。

隨著未來變得比以往任何時(shí)候都更加充滿活力，各代人擁抱“未來”的方式發(fā)生了實(shí)質(zhì)性的轉(zhuǎn)變，新技術(shù)和對(duì)可持續(xù)發(fā)展的興趣影響著企業(yè)和個(gè)人的生活方式。

對(duì)于Z世代來說尤其如此。根據(jù)該研究，35%的Z世代受訪者將“Future is Now”這一短語與商業(yè)、醫(yī)療保健、教育和交通領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步聯(lián)系起來，33%與可持續(xù)發(fā)展聯(lián)系起來，20%與機(jī)器人和人工智能的使用增加聯(lián)系起來，8%表示希望一切都為他們個(gè)性化，僅有4%與生活在火星有關(guān)。

聯(lián)邦快遞中東、印度次大陸和非洲地區(qū)總裁Jack Muhs表示，“這項(xiàng)研究的結(jié)果，特別是年輕人的反應(yīng)，強(qiáng)化了我們對(duì)試驗(yàn)可持續(xù)技術(shù)的承諾，這些技術(shù)有利于制定符合我們客戶的目標(biāo)。作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，我們對(duì)下一代負(fù)有責(zé)任，并通過不斷創(chuàng)新來滿足未來的期望，采取大膽的行動(dòng)?！?/p>

“聯(lián)邦快遞是技術(shù)現(xiàn)代化的聲音倡導(dǎo)者，可以增強(qiáng)下一代運(yùn)輸工具和設(shè)備。目前，我們正在測試Roxo?，即用于最后一英里遞送的聯(lián)邦快遞“當(dāng)日達(dá)”自動(dòng)駕駛機(jī)器人，它旨在減少碳排放、交通擁堵和噪音污染，”Muhs補(bǔ)充道。

該研究還強(qiáng)調(diào)了Z世代在與未來雇主合作時(shí)的考慮。24%的Z世代受訪者表示，他們會(huì)將公司的可持續(xù)發(fā)展議程及其開展業(yè)務(wù)的方式視為選擇工作的關(guān)鍵指標(biāo)，而同等比例（24%）的受訪者認(rèn)為技術(shù)的采用和使用最為重要。有趣的是，22%的Z世代受訪者在選擇未來雇主時(shí)將公司的研發(fā)資質(zhì)和專利數(shù)量作為決定因素。

98%的Z世代受訪者還同意，可持續(xù)發(fā)展將成為他們未來業(yè)務(wù)中不可或缺的一部分，94%的人同意“地球意識(shí)”是未來展望不可或缺的一部分。

Jack Muhs補(bǔ)充說：“聯(lián)邦快遞正在努力實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的未來，目標(biāo)是到2040年在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和運(yùn)營。我們正在努力減少排放和浪費(fèi)，替換舊技術(shù)和車輛，革新我們的設(shè)施和包裝，因?yàn)槲覀兞私馕覀冊(cè)趲椭Ｗo(hù)和維護(hù)我們的地球方面的作用?！?/p>

據(jù)介紹，“Future is Now”研究重點(diǎn)關(guān)注三個(gè)主要觀點(diǎn)：充滿活力、阿聯(lián)酋人口對(duì)實(shí)驗(yàn)和創(chuàng)新的開放程度，以及他們?cè)诙啻蟪潭壬暇哂锌沙掷m(xù)性意識(shí)。

通知指出，冬春蔬菜儲(chǔ)備是緩解北方大城市蔬菜產(chǎn)銷區(qū)域矛盾、季節(jié)矛盾的有效調(diào)控手段。當(dāng)前部分菜籃子食品價(jià)格波動(dòng)較大，今冬明春保供穩(wěn)價(jià)壓力可能更大。各地要進(jìn)一步認(rèn)識(shí)冬春蔬菜儲(chǔ)備工作的重要性，把建立健全冬春蔬菜儲(chǔ)備制度作為菜籃子市長負(fù)責(zé)制的重要內(nèi)容，采取有針對(duì)性的措施夯實(shí)冬春蔬菜儲(chǔ)備的長效機(jī)制，加強(qiáng)大城市蔬菜市場調(diào)控特別是應(yīng)急調(diào)控能力建設(shè)，確保儲(chǔ)備蔬菜調(diào)得進(jìn)、存得好、用得上。通知要求，進(jìn)一步健全各大城市冬春蔬菜儲(chǔ)備制度。