昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)部專(zhuān)門(mén)從事專(zhuān)門(mén)從事昆明到天津空運(yùn)，位于云南省昆明市官渡區(qū)長(zhǎng)水村，在昆明市東北24.5千米處，為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是我國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一 ，國(guó)際航空樞紐 ，兩大西南門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)之一，昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)是繼北京、廣州、上海之后國(guó)家第四個(gè)門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)。昆明至天津機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)當(dāng)天件，機(jī)場(chǎng)執(zhí)行航線(xiàn)160余條，平均每周進(jìn)出港航班2000余架次，貨郵吞吐量55萬(wàn)噸的使用需求昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)為專(zhuān)業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng).筑強(qiáng)昆明新機(jī)場(chǎng)作為滇中經(jīng)濟(jì)區(qū)的“核心級(jí)”，打牢空港區(qū)“主陣地”，既能夠充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)向區(qū)域外輻射的強(qiáng)動(dòng)力作用，也使滇中經(jīng)濟(jì)區(qū)具備了要素集聚的核心基地，通過(guò)戰(zhàn)略協(xié)同、務(wù)實(shí)推動(dòng)，推動(dòng)滇中經(jīng)濟(jì)區(qū)迅速崛起。

本公司依托昆明機(jī)場(chǎng)空運(yùn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)營(yíng)天津航空托運(yùn)當(dāng)天件，加急件6-8個(gè)小時(shí)抵達(dá)，昆明到天津航空貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是優(yōu)時(shí)通主推物流專(zhuān)線(xiàn)之一，航空物流公司集運(yùn)輸、配載、派送、包裝、裝卸等為一體，昆明到天津航空快遞加急件，24小時(shí)快速上門(mén)取件派送服務(wù)，根據(jù)客戶(hù)的不同需求，竭誠(chéng)為客戶(hù)量身打造最實(shí)惠、最快捷、最安全的運(yùn)輸方案運(yùn)費(fèi)透明合理，昆明到天津航空托運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)每天多個(gè)航班，確保運(yùn)輸時(shí)效。

昆明到天津空運(yùn)航班時(shí)刻表_航空貨運(yùn)當(dāng)日達(dá),航空物流限時(shí)6小時(shí)

優(yōu)時(shí)通物流對(duì)航空貨物尺寸的規(guī)定，貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。
　　非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤，體積一般不超過(guò)60×60×180厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)250公斤，體積一般不超過(guò)120×120×230厘米。超過(guò)以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積。

昆明到天津空運(yùn)價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)效

那航空快運(yùn)與特快專(zhuān)遞與區(qū)別是什么？
1.運(yùn)輸方式

特快專(zhuān)遞的運(yùn)輸方式是快遞公司統(tǒng)一收貨，根據(jù)貨物流向分揀而后定時(shí)的合單運(yùn)輸，可以是航空、鐵路、公路、水路運(yùn)輸，貨物流通派送區(qū)域廣泛，通過(guò)二級(jí)、三級(jí)站中轉(zhuǎn)、分撥，貨物派送可以抵達(dá)鄉(xiāng)村。由于貨物流通中間環(huán)節(jié)增多，所以安全系數(shù)低于航空快運(yùn)。

航空快運(yùn)的運(yùn)輸方式是單一的空運(yùn)，航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。貨物流通派送以二點(diǎn)之間的城市區(qū)域?yàn)橹鳌Ｐ瓒?jí)、三級(jí)中轉(zhuǎn)、分撥的派送區(qū)域，一般以汽車(chē)運(yùn)輸直達(dá)派送為主，不進(jìn)行中轉(zhuǎn)。二程運(yùn)輸成本相對(duì)較高。適合大宗貨物、易碎品等運(yùn)作。

 

2.航空物流的運(yùn)輸方式

1、班機(jī)運(yùn)輸

班機(jī)運(yùn)輸指具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線(xiàn)和停靠航站的飛機(jī)，通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較貴，但由于航期固定，有利于客戶(hù)安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。

2、航空快遞業(yè)務(wù)

航空快遞業(yè)務(wù)是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務(wù)，其業(yè)務(wù)包括；由快速公司派專(zhuān)人從發(fā)貨人處提取貨物后以最快航班將貨物出運(yùn)，飛抵目的地后，由專(zhuān)人接機(jī)提貨，辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人，是一種最為快捷的運(yùn)輸方式，特別適合于各種急需物品和文件資料。

機(jī)場(chǎng)小貼士：
乘坐昆明到天津航班的旅客，到達(dá)機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)后，對(duì)于超出昆明機(jī)場(chǎng)機(jī)票免費(fèi)行李額外的行李將被視為托運(yùn)行李收取逾重行李費(fèi)，逾重行李費(fèi)按航距、按逾重行李重量區(qū)間進(jìn)行定價(jià)，即：1~5KG，6~10KG，11~15KG,…，對(duì)應(yīng)行李重量等級(jí)5KG，10KG，…，以此類(lèi)推。