深圳寶安機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)部業(yè)務(wù)范圍：從深圳到貴陽(yáng)空運(yùn)及全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)的貨品運(yùn)輸業(yè)務(wù)，主營(yíng)深圳到貴陽(yáng)航空快遞、空運(yùn)當(dāng)天件、航空加急件等航空物流服務(wù)，并可提供貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)落地配送、代收貨款、貨物包裝等物流延伸服務(wù)。同時(shí)也可以安排從貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)到深圳的航空物流當(dāng)天件業(yè)務(wù)，也可以安排全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)的互通業(yè)務(wù)，深圳航空快遞公司在全國(guó)機(jī)場(chǎng)與大城市有200多家代理網(wǎng)點(diǎn)合作，除了三四線城市，每天都有航班，一般大城市的航班是2小時(shí)一班，深圳到貴陽(yáng)每天至少有早中晚多個(gè)航班，都可以配載，只要達(dá)到配載的時(shí)間要求，都不影響交貨配載，能實(shí)現(xiàn)從取件到接收的全程跟蹤，只要周邊地區(qū)有機(jī)場(chǎng)航班的城市，我們均可安排航空貨運(yùn)跨省當(dāng)日達(dá)業(yè)務(wù)。

▌深圳到貴陽(yáng)空運(yùn)發(fā)貨流程

1、貨物請(qǐng)?zhí)崆鞍b好，航空公司不收裸貨，包裝的目的就是避免貨物在裝卸貨車、過(guò)安檢、上下航班的過(guò)程中受到碰撞乃至摩擦的損失碰到雨雪天氣，還需要注意防水防潮。

2 、 詳細(xì)填寫貨物發(fā)貨托運(yùn)。

3 、 對(duì)貨物進(jìn)行安全檢查、稱重、X光機(jī)安檢。

4、深圳到貴陽(yáng)航班提前四個(gè)小時(shí)截艙，而貨物需要制作標(biāo)簽，機(jī)打運(yùn)單，排隊(duì)過(guò)安檢，建議提前5-6個(gè)小時(shí)交予我司機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)部，發(fā)貨前提前電話聯(lián)系方便我司訂艙，保證航空公司預(yù)留足夠艙位從而保證貨物的及時(shí)配載并及時(shí)到達(dá)目的地。

▌深圳到貴陽(yáng)部分航班查詢

▌深圳至貴陽(yáng)航空托運(yùn)注意事項(xiàng)

1 、深圳到貴陽(yáng)空運(yùn)所托運(yùn)貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量深航不超過(guò) 80KG , 國(guó)航和東航不超過(guò)120KG(具體根據(jù)機(jī)型來(lái)定)超過(guò)以上限制須經(jīng)我司確認(rèn)同意方可托運(yùn). 寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過(guò)500公斤. 體積一般不超過(guò)250x150x150厘米。

2 、每公斤貨物體積超過(guò) 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計(jì)重，1立方可按167KG計(jì)費(fèi);

3 、南航≤45KG開主單，需按快件運(yùn)價(jià)開單，貨物會(huì)重點(diǎn)保障。

4 、貴重物品請(qǐng)如實(shí)申報(bào)，無(wú)聲明價(jià)值的貨物如有丟失按民航有關(guān)規(guī)定處理。

5 、托運(yùn)人托運(yùn)鮮活易腐物品、活體動(dòng)物、緊急物品及有時(shí)間限制要求的貨物時(shí)，應(yīng)事先向機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)訂妥航班、日期、噸位，并按約定時(shí)間和地點(diǎn)辦理托運(yùn)手續(xù)。

6 、 深圳到貴陽(yáng)航空貨運(yùn)大宗貨物運(yùn)輸，請(qǐng)?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。

▌貴陽(yáng)市百科

貴陽(yáng)市，簡(jiǎn)稱“筑”，別稱林城、筑城，貴州省轄地級(jí)市、省會(huì)、重要的區(qū)域創(chuàng)新中心和中國(guó)重要的生態(tài)休閑度假旅游城市。地處黔中山原丘陵中部，東南與黔南布依族苗族自治州的甕安、龍里、惠水、長(zhǎng)順4縣接壤，西靠安順市的平壩區(qū)和畢節(jié)市的織金縣，北鄰畢節(jié)市的黔西市、金沙縣和遵義市的播州區(qū)。

貴陽(yáng)市位于長(zhǎng)江與珠江兩大流域分水嶺地帶，分水嶺為苗嶺。苗嶺橫亙于貴陽(yáng)市境的中南部，在花溪公園南約3千米的南北向喀斯特寬谷中，苗嶺一反高大山嶺的常態(tài)，以低洼的地形橫穿該喀斯特寬谷而過(guò)，形成無(wú)嶺而分水的奇特地貌現(xiàn)象。

貴陽(yáng)市是中國(guó)西南地區(qū)溝通珠三角、長(zhǎng)三角的重要交通樞紐和區(qū)域性商貿(mào)物流中心之一，西南地區(qū)的鐵路樞紐之一、西南地區(qū)公路航空、交通樞紐之一，為一類口岸城市，川黔、湘黔、黔桂、貴昆4條鐵路在貴陽(yáng)市形成西南地區(qū)鐵路十字交叉，貴廣、長(zhǎng)昆、渝貴、成貴、貴南等多條高速鐵路客運(yùn)專線陸續(xù)建成。“十二五”期間旅客吞吐量達(dá)到5308萬(wàn)人次，航班起降48.2萬(wàn)架次，貨郵吞吐量39.4萬(wàn)噸。

▌深圳百科

深圳簡(jiǎn)稱

深圳市，簡(jiǎn)稱“深”，別稱鵬城，廣東省轄地級(jí)市，國(guó)家計(jì)劃單列市，全國(guó)性經(jīng)濟(jì)中心城市和國(guó)家創(chuàng)新型城市，粵港澳大灣區(qū)核心引擎城市之一,截至2022年，全市下轄9個(gè)區(qū)，總面積1997.47平方千米，常住人口1768.16萬(wàn)人。

深圳市地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南與香港相連，北部與東莞、惠州接壤。深圳市是粵港澳大灣區(qū)四大中心城市之一，國(guó)家物流樞紐、國(guó)際性綜合交通樞紐，國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，中國(guó)三大全國(guó)性金融中心之一。深圳市下轄9個(gè)市轄區(qū)（福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)、光明區(qū)）和1個(gè)管理區(qū)（大鵬新區(qū)）。

深圳機(jī)場(chǎng)航線

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，距離深圳市區(qū)32公里，為4F級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng) 、中國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一 ,中國(guó)四大航空貨運(yùn)中心及快件集散中心之一。

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有44家國(guó)內(nèi)外航空公司開通深圳航線，航線總數(shù)188條，其中，國(guó)內(nèi)航線154條、港澳臺(tái)地區(qū)航線4條、國(guó)際航線30條。通航城市139個(gè)，其中國(guó)內(nèi)城市108個(gè)、港澳臺(tái)4個(gè)、國(guó)際城市27個(gè)，有深圳航空、中國(guó)南方航空深圳分公司、翡翠貨運(yùn)、東海航空貨運(yùn)等四家基地航空公司。

深圳寶安機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航線日均執(zhí)行客運(yùn)航班量294班次，實(shí)際執(zhí)行國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班量8807班次，相比2022年春運(yùn)同期增長(zhǎng)130%；較同期恢復(fù)了10%左右。積極協(xié)調(diào)航空公司增開航線、加密航班，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提升航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性，滿足廣大旅客的出行需求，新增深圳-蘭州-大連、新增重慶、香港、武漢、成都、合肥、天津、昆明、三亞、貴陽(yáng)、長(zhǎng)春、烏魯木齊、上海、海口、哈爾濱、沈陽(yáng)、杭州等城市的航班密度，值得注意的是，時(shí)隔近3年時(shí)間，2月3日國(guó)際及及地區(qū)單日客運(yùn)航班量首次恢復(fù)至400班次以上。深圳空運(yùn)到貴陽(yáng)的航線上，將在延續(xù)執(zhí)行深圳－貴陽(yáng)每周各20個(gè)往返的基礎(chǔ)上，從4月1日起，陸續(xù)增加恢復(fù)深圳－貴陽(yáng)每周一、周日30個(gè)往返航班。

▌龍洞堡機(jī)場(chǎng)航空

貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng),簡(jiǎn)稱“貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)”，位于貴州省貴陽(yáng)市東郊，海拔高度為1139米，距市中心11千米，為4E級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)西部地區(qū)重要航空樞紐,區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)。

截至2018年8月，貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)“無(wú)紙化”便捷通關(guān)和自助行李托運(yùn)業(yè)務(wù)均已在試運(yùn)行階段。T1、T2所有“無(wú)紙化”便捷通關(guān)設(shè)施設(shè)備均已安裝完畢，設(shè)備主要分布在貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)48個(gè)登機(jī)口、2號(hào)航站樓18個(gè)國(guó)內(nèi)安檢通道、1號(hào)航站樓8個(gè)國(guó)內(nèi)安檢通道，貴賓通道，共計(jì)74個(gè)設(shè)備投入試運(yùn)行。

貴陽(yáng)軌道交通2號(hào)線于2021年4月28日全線開通運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)40.6公里，共有車站32座，連接白云區(qū)、觀山湖區(qū)、云巖區(qū)、南明區(qū)和雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)地鐵站位于2號(hào)航站樓前停車場(chǎng)地下二層，旅客在7號(hào)門、8號(hào)門、11號(hào)門、12號(hào)門乘坐電梯、電扶梯可直接到達(dá)地鐵站內(nèi)，也可步行至航站樓前廣場(chǎng)處進(jìn)入地鐵。貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)地鐵站的正式運(yùn)行，標(biāo)志著貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)立體交通建設(shè)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

▌相關(guān)空運(yùn)線路