據介紹，馬士基通過在印度一側的國家水道1上用駁船將50個集裝箱（TEU或20英尺當量單位）從印度加爾各答運輸到孟加拉國達卡附近的河港，馬士基為客戶創造了使用更快、連接兩國的更可靠的內河航道解決方案。

據了解，內陸水道或河流上的貨物運輸更加可靠，尤其是在季風期間，當動蕩的天氣可能導致海上貨物運輸時出現延誤。此外，在海運網絡運力壓力下，更快捷、更可靠的替代內河航道受到托運人的熱烈歡迎。該解決方案還解決了兩國陸地邊界的瓶頸。

馬士基孟加拉國負責人昂舒曼穆斯塔菲介紹，我們在印度-孟加拉國邊境運輸貨物的解決方案在運輸時間方面節省了60%以上。除了更快的運輸方式外，我們還能夠通過每日狀態報告為我們的客戶提供端到端的可見性，該報告將估計的時間線與實際時間線進行比較。這些比較中可以忽略不計的變化證明了高可靠性，并得到了我們客戶的充分贊賞。

據悉，印度-孟加拉國協定路線不僅有利于印度和孟加拉國之間的貿易，而且還擴大了與內陸不丹的聯系。通過提供端到端綜合物流解決方案的選項，馬士基的客戶可以使用第一英里和最后一英里的服務將貨物從始發地運送到目的地，包括陸路或鐵路陸路運輸、清關、倉儲和配送，供應鏈管理等。

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